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完走お疲れ様でした。天国のケン・ティレルさん､ニヤニヤしながら見てるかもしれませんね。
桜ノ宮さんケンティレル氏も微笑んでくれてる事でしょう！🤗ありがとうございます😊
無事完走お疲れ様でした🤠
@@BLUESNAKE777 さんありがとうございます😊
ノントラブルで完走されて、タイレルもCBR WATAHIKIさんも素晴らしい！駆動系の改良やセッティングもキマってきているのでしょうね。本当に素晴らしいです。
r2garageさん今回はトラブルもなく無事に走り切れました！ありがとうございます😊セッティングの方向性も見えてきましたので、セットアップのあれこれを動画で上げられたらいいなと思ってます🤗
今年は無事完走 良かったですね！
ハタボーさんありがとうございます😊
５０代ですが感動しましたロニー時代の大好きな６輪ティレルラリー車が走るような一般道で見れるとはこれから応援します❗
heavenさんありがとうございます😆一般道はコースアウトしてはいけないので、他の皆さんも、コントロールできる範囲で走らせてます。応援、お疲れ様今後共よろしくお願いします🙇🏻
お疲れ様でした✨一緒に駆け抜けました🏎️凄い景色、車達、サウンド、スピードでした🏁ありがとうございます😊
ROPミュージックさん楽しんでいただけたようで良かったです。ありがとうございます。
完走おめでとうございますレーシングタイヤに砂利は厄介ですねヒルクライムだとタイヤを温めているうちにゴールですから無事完走できて何よりでした
KOTAROUさんありがとうございます。スリック履いてるのは私くらいなので、タイヤには充分注意が必要ですね。フロントは小径と言うのもあり温まっていましたが、リヤは温まらず冷たくもない感じでしたね。
無事完走されて、何よりです。路面が結構濡れている中、慣れないニュータイヤで大変だったのでは？クルマが上下動して乗りにくそうでしたが、スピード感ある映像で、満足です。ありがとうございました
デューク東郷さんこちらこそいつもありがとうございます😆路面が荒れている事もあって、カメラが上下にぶれて見えずらいかったですかね。乗っていてはさほど感じず走っていました。
これとすれ違ったらビックリ‼️
ウルトラセブンさんびっくりして事故るかも知れません（笑）
お疲れ様でした。ステアリングが落ち着かないようでドキドキして拝見しておりました。完走おめでとうございます。
湯澤さんありがとうございます。ハンドリングがキョロキョロしてどこ行ってしまうかわからなく怖かったんですが、不思議と慣れてきました。何事も起きず今回は良かったです。
臨場感が凄いです！走っている姿はまた一味違いますね！カッコ良すぎ！！
KOJIさんありがとうございます！車は走ってる姿が一番ですね！もちろん眺めていてもですが😍
もうかっこよすぎです。
ちゃんひめさん後から動画見ても走る姿はカッコいいと思います😆
今年は完走ですね。お疲れ様でした。自分も走り慣れている道路であるため、見ていて楽しめます。
わくわくわくわさん地元の方でしたか！数回では道覚えられないですね、出口が見えたらアクセルオン！今度は数日前から現地入りして、他の車でコース走って覚えた方がいいかもしれません。😅
@@cbrwatahiki 返信、ありがとうございます。あのホテルのあたりからみて東方向の県境を越えた盆地に住んでいる者です。林道を走るのが趣味なので季節を問わず出没しています。（笑い）補修されてきていますが、舗装の状況が悪い箇所が多くなりました。冬は積雪でフラットな路面になって走りやすいです。動画ではしっかりと足が動いているように見えますが、路面からの衝撃は結構あるようですね。
おつかれさまでした、しっかり路面は掴めましたね！アクセルターンきまりました！走行シーンはとてもGOODでした！
高橋さんありがとうございます😊今回は安全運転を心がけました。アクセルターンも上手くいきました。
やっぱりタイレルが1番カッコいいー！
マーブルアルマスさんはい！タイレルカッコいいです！
自作ティレルの凄い方がいるとRUclipsで見たのが2年前。そのティレルが隣市で走ってる動画見たのが昨年。ブーツェンもいた。今回の動画で、毎年開催を知り後悔😅毎年10月なんですかね？来年は見に行きます😊
takakinさんはい、来年も開催されます！毎年10月ですね。次回は是非観戦にいらして下さい🤗
1番かっこいい😎です👍シフトダウンのブリッピングいい音してます😊確かロニーのP34のアクセルペダルにhard Pressって彫ってたような？おまじないにぜひ😊
nickさん一等賞🏆ありがとうございます。今度アクセルにシールでも付けてみましょうかね😊
お帰りなさいって感じです。乾いた排気音聴くと「あ、綿引さんのタイレル！」ってわかりますね。917レプリカの排気音もヤバかったです。
みずさんただいまです。無事に帰還しました。917は、近くで見ていてもマジものにしか見えません！サウンドも見分けつかないのでは！
やはり、タイレル と言うんですよね？皆 ティレル と言うんですが。自身は子供の頃に、タイレル と聞きました。
ms-harrysさん何処かの国のアナウンサーが言ったのがきっかけと言う話を聞きました。訛りがあってタイレルと！正確な発音はティレルですね！
@@cbrwatahiki そうなんですか。
@@cbrwatahikiそう言えばアニメのグランプリの鷹？８輪の動画を観た事ありました。
完走お疲れさまでした。ヘルメットがロニーピーターソンモデルですね
dennouさんありがとうございます。ヘルメットも作りました。
完走おめでとうございます。流石に一般道は、路面のギャップかドライバーにまで衝撃が来て走るだけでむち打ちになりそうですね。
toto-koさんありがとうございます。確かに路面のギャップはひどいですが、車体は意外と衝撃を吸収出来てますので、首が痛くなるほどではありません。
いや、警察が許可出してるのは凄いですね！ますます見に行きたい･･･。
伊達さんこの道はアパホテルに泊まりにくるお客さんか？地元の近所の方が通る感じの道みたいですから、融通がきくのかと思います。もちろん許可を取ることは大変だと思いますが😆是非一度いらして下さい！
@@cbrwatahiki
今年は、無時完走出来てよかったですね。いすゞエルフの背中にELFロゴのタイレルがのってるのがいいですね。珍しいマシンも多くみられこのようないベントがもっと増えるといいですね。アクセルオフの時のさうんどがたまらなかったです。
しょうのかずはるさんありがとうございます😊午前には雨は上がっていたのですが、スリックでは濡れた路面を、それも、気温10℃以下で走るのは危険と判断して、leg1〜Leg4まではあきらめました。無事に変えてってきほっとしです。
ヒルクライムお疲れ様でした。日曜午前中走れなかったのは残念でしたね。それにしてもフォーミュラーで公道走らせれらのは凄いと思います。私にはとても運転出来ないです。
KOBA Channelさん何をおっしゃいますか！KOBAさんなら何乗っても速く走らせる事が出来ると思います！本気走り！また見せて下さい！今後もご活躍楽しみにしております🤗
ポルシェ９１７のフラット６積んだレプリカなんてあるんですね。かつてケーニッヒのレプリカ９６２を扱ったことがあったのですが、ツインターボフラット６の水冷ヘッドだった記憶があります。
Laurene・・・さんそれはまさに本格的に作られてますねクーリングファンも上に平置きされてましたからこちらも本格的でした。
昨年のクラッシュからの復活ですね！気持ちよかったです！！しかし砂利アリめくれあり枯葉アリの過酷な状況の中、攻めますねー！NEWタイヤも調子良さそうですね。カッコいい！！です！
クーペ117さんありがとうございます。とりあえずまともに走れた事は良かったと思います。後はセッティングをどうするか今後の課題です。タイヤもなかなかの物です
917もかっこいいですね！FCRのカラカラ音、カウル内でもかなり聞こえてますねぇ😅
birdkさんどれもいいですね！元々はスライドバルブだったみたいでしたが、重くてピーキーでと言ってました。
ありがとうございます。
KPさんこちらこそいつもありがとうございます🤗
完走おめでとう御座います🍾去年の悪夢を思い出すと今年は所々ウエットでスリックタイヤが心配でした。😅
ありがとうございます😊レインタイヤを用意する事ができなかったので、本番Leg1〜4はリタイヤしました。
P34いいですね私も以前これのラジコン持ってました
ながせよしきさん私もラジコン持ってました😆憧れのクルマでしたからね！
田宮タミヤ、6輪エルフタイレル Ｐ34 ピレリだったか？
スリックタイヤに小石がまとわりついて飛び回るのは、1970年代のF1のパドックを思い浮かべますね。
鳥海賊さん昔の映像では泥水に平気で入っていく場面とか見たことありますね。あまりいい環境ではなかった時代だったんですね。
公道だと、思う存分攻めるという訳にもいきませんね😅センターラインあると対向車が来るような気がしてしまうし😅 道路脇の砂や雑草も気になってしまいます❕チャンネル登録しました🙇
かろちんらくちんさん路面のミューとかも低いですし、本気で攻めると転けますね！去年は本気で攻めたわけではないんですが、転けてしまいましたけど（笑）チャンネル登録ありがとうございます🙇🏻
無事完走お疲れ様でした(*´ω｀*)やはり６輪ティレルはいい・・・(遠い目)ポルシェ917、ガルフカラー、カーナンバー20、「栄光のルマン」仕様(*´ω｀*)
00doudeさん６輪はかっこいいです‼️栄光のルマン９１７も最高でした‼️
ここまで来たら、轟スペシャルも実車化して欲しい😅
地元住民なのに、全然知らなかったです。来年は絶対見に行きます。疾走する？(笑)
lexusisさんそうでしたか。宣伝が足らないようですね！来年また疾走する時にはチャンネルでもお知らせしますので是非とも！
子供のころ「公道でF1を走らせられたら」を体現している！
scuderiaさんマンガではありましたね！今後も色々なイベントで走らせられればと思ってます！
4:29 レグ２のグレーチングのところ、やばいですね。汗下手すると飛んでいきそうじゃないですか・・・。汗他の方がアップされたスタートシーンを拝見しましたが、車の大きさのせいか迫力が全然違いますね。汗wしかも楽しそうで何よりです。ｗｗ
24:05 ラルトのマシンが姿勢を崩した時も一瞬、驚きましたね。係員や観客も近くにいる状況だっただけに、何かしらの安全対策は施したほうがよいかもしれませんね。
グレーチングは、前よりは改善されているようですが、そこにあるものとしてみなさん意識して走られてるので、話を伺っていると、横に飛ぶのも想定して、みなさん楽しんでいたようです。😆
そうですね、この場面は技術のある方が乗っていたから大丈夫でしたが、私ではどうなっていたかと考えると、何かしらの対策が必要かも知れないですね🙇🏻
@@cbrwatahiki さん、横っ飛びを楽しんでるんですね。ｗｗ記憶力と腕がないと、とんでもないことになるなんて、恐ろしい方たちだと思います。ｗ
路面コンディションが微妙な中、完走おめでとうございます。昨年のリベンジ成功といったところでしょうか？新調したタイヤの感触や感想は気になりますね。今大会は参加車両のバリエーションが豊富で見てて飽きないですね。P34は勿論のことポルシェの904、908、917のレプリカ車両まで参戦してくるのは凄い（917は「栄光のル・マン」好きな私にはツボに来ましたね）。
tanurinraさん904、917などは海外物ですが、908などは日本で作られたもので作りも素晴らしくヒューランドのミッションがついていました。栄光のルマン９１７は本物にしか見えませんでした！
走っている姿を見られるのは楽しかったです。欲を言えば、走行スピードとエンジン回転数、アクセル開度（これはさすがに無理か：汗）を見られれば、もっと良かったですｗ
kinokoantonioさんありがとうございます😊それやりたいですね！エンジン、スピードセンサーと連動させないと出来ませんかね？勉強してスマホで出来るか試してみます。
お疲れ様でした😊これだけ往年のレーシングカ－が揃うと壮観ですね👍首、腰は大丈夫でしたか？レーシングスーツはstand21ですか？シュ－ズがレアーズに見えたんですけど？コンペティションライセンスAかな？すいません💦マニアックで😅
孫悟空さん前回落ちた時は腰を打って大変な思いでしたが、乗って走ってる分には何の痛みも起こりません。スーツは昔の物を譲ってもらった物を使ってます。シューズも単なるスパルコです。
完走おめでとうございますｗ 撮影スタッフが居ればドローンを使って俯瞰で見てみたいですねｗ 走行中の後追いとかもｗ
ふりかけ旨いさんありがとうございます。そうですね！ドローンの後追い動画なんて面白そうですね！
自力はエントリーフォーミュラより速いと個人的に思う限界アタックでGT4に近いタイムが出るかも
5モ用さんもう少しパワーが欲しくなりますね！ターボ？V8？そんなエンジンでも積まないとタイム出ませんね😅
@@cbrwatahiki ターボハヤブサ（スズキGSX1300R）のエンジン換装でも速いと思います
低速走行のためかシフト時のショックが大きめですね。Legより移動区間のほうが長くて走りがいがありそう。フォーミュラーカーだからかギャップでのショックがリジットみたいに感じますね。こう言うと元も子もないけど、これならラリーカーのほうが速そうかも・・・でもこんなに個人の趣味でフォーミュラーカー所有してる人いるんですね。いつの間に日本でこんな文化が根付いたんだろう。それにしても昔の（？）フォーミュラーカーは作りがシンプルで、本当にカッコイイわ～。普段、走らせることのできないマシンをこうして走らせる機会が増えるといいですね。スタッフの皆さんのご苦労はいかほどかと思います。これからもこういうイベントが永く続きますように。
chuwさん低速での走行ではクラッチ踏んでしまうので、ギヤチェンジがギクシャクしてますね、高回転で回転を合わせられてる時はクラッチ使わずにアクセル戻しでチェンジしてますのでんしっくりきますが。どのカテゴリーでも使えなくなったレーシングカーを走らせる場がなかなかないので皆さん楽しみに来ているみたいです。スタッフの方も苦労されてると思います。感謝でございます。
蹲る９１７を尻目に、華麗なアクセルターン！ 引っ張りタイヤの挙動変化は、如何でしたか？やっぱりアンダー？
古河さんアンダーが出るどころか、変化がわからないくらい素直なハンドリグでした。サーキットを何度も走り込めば変化も感じるだろうと思いますが、今の私では⁇でした。
@@cbrwatahiki さんへ今後が楽しみですね。いつも有難うございます。
リアル イニシャルD
ライバルは同じエンジン積んでるフォーミュラ隼ですか😄
転倒虫さんまだまだ完成ではないのですし、別のコンセプトなので、他車両と戦うだなんて、恐れ大き事です😆
AVONのタイヤよりグリップが良くなってるとか変化有るかしら？
あおさん後ほど違いなど動画で撮ります。まだ、グリップとかわからないレベルですね。
ロニー！
この道で走行は車がもったいないですね
オジンガーZさんフロントタイヤ後ろ側に小石で沢山の傷がついているんですが、それがまた味が出ていいんですよ。走り込んでいる証みたいで・・・。👍
ちっちゃいな
昔のF1は小さかったんですね。タイヤは本物と同じサイズなので、全体像のバランスを見ていただければ。
なんか小さいと思ったらレプリカか
sakusakuboyさん大きさは1/1で同じです。昔のF1はコンパクトで小さいんです。
レブカウンターの動きが‥
伊達さんタコメーターは機能してません😅
完走お疲れ様でした。
天国のケン・ティレルさん､ニヤニヤしながら
見てるかもしれませんね。
桜ノ宮さん
ケンティレル氏も
微笑んでくれてる事でしょう！🤗
ありがとうございます😊
無事完走お疲れ様でした🤠
@@BLUESNAKE777 さん
ありがとうございます😊
ノントラブルで完走されて、タイレルもCBR WATAHIKIさんも素晴らしい！
駆動系の改良やセッティングもキマってきているのでしょうね。本当に素晴らしいです。
r2garageさん
今回はトラブルもなく無事に走り切れました！ありがとうございます😊
セッティングの方向性も見えてきましたので、セットアップのあれこれを動画で上げられたらいいなと思ってます🤗
今年は無事完走 良かったですね！
ハタボーさん
ありがとうございます😊
５０代ですが感動しました
ロニー時代の大好きな６輪ティレル
ラリー車が走るような一般道で
見れるとはこれから応援します❗
heavenさん
ありがとうございます😆
一般道はコースアウトしてはいけないので、他の皆さんも、コントロールできる範囲で走らせてます。応援、お疲れ様今後共よろしくお願いします🙇🏻
お疲れ様でした✨
一緒に駆け抜けました🏎️
凄い景色、車達、サウンド、
スピードでした🏁
ありがとうございます😊
ROPミュージックさん
楽しんでいただけたようで良かったです。ありがとうございます。
完走おめでとうございます
レーシングタイヤに砂利は厄介ですね
ヒルクライムだとタイヤを温めているうちにゴールですから無事完走できて何よりでした
KOTAROUさん
ありがとうございます。スリック履いてるのは私くらいなので、タイヤには充分注意が必要ですね。フロントは小径と言うのもあり温まっていましたが、リヤは温まらず冷たくもない感じでしたね。
無事完走されて、何よりです。路面が結構濡れている中、慣れないニュータイヤで大変だったのでは？クルマが上下動して乗りにくそうでしたが、スピード感ある映像で、満足です。ありがとうございました
デューク東郷さん
こちらこそいつもありがとうございます😆路面が荒れている事もあって、カメラが上下にぶれて見えずらいかったですかね。乗っていてはさほど感じず走っていました。
これとすれ違ったらビックリ‼️
ウルトラセブンさん
びっくりして事故るかも知れません（笑）
お疲れ様でした。ステアリングが落ち着かないようでドキドキして拝見しておりました。
完走おめでとうございます。
湯澤さん
ありがとうございます。ハンドリングがキョロキョロしてどこ行ってしまうかわからなく怖かったんですが、不思議と慣れてきました。何事も起きず今回は良かったです。
臨場感が凄いです！走っている姿はまた一味違いますね！
カッコ良すぎ！！
KOJIさん
ありがとうございます！車は走ってる姿が一番ですね！もちろん眺めていてもですが😍
もうかっこよすぎです。
ちゃんひめさん
後から動画見ても走る姿はカッコいいと思います😆
今年は完走ですね。お疲れ様でした。
自分も走り慣れている道路であるため、見ていて楽しめます。
わくわくわくわさん
地元の方でしたか！数回では道覚えられないですね、出口が見えたらアクセルオン！今度は数日前から現地入りして、他の車でコース走って覚えた方がいいかもしれません。😅
@@cbrwatahiki 返信、ありがとうございます。あのホテルのあたりからみて東方向の県境を越えた盆地に住んでいる者です。林道を走るのが趣味なので季節を問わず出没しています。（笑い）
補修されてきていますが、舗装の状況が悪い箇所が多くなりました。冬は積雪でフラットな路面になって走りやすいです。
動画ではしっかりと足が動いているように見えますが、路面からの衝撃は結構あるようですね。
おつかれさまでした、しっかり路面は掴めましたね！アクセルターンきまりました！走行シーンはとてもGOODでした！
高橋さん
ありがとうございます😊
今回は安全運転を心がけました。アクセルターンも上手くいきました。
やっぱりタイレルが1番カッコいいー！
マーブルアルマスさん
はい！タイレルカッコいいです！
自作ティレルの凄い方がいるとRUclipsで見たのが2年前。そのティレルが隣市で走ってる動画見たのが昨年。ブーツェンもいた。今回の動画で、毎年開催を知り後悔😅毎年10月なんですかね？来年は見に行きます😊
takakinさん
はい、来年も開催されます！毎年10月ですね。次回は是非観戦にいらして下さい🤗
1番かっこいい😎です👍シフトダウンのブリッピングいい音してます😊確かロニーのP34のアクセルペダルにhard Pressって彫ってたような？おまじないにぜひ😊
nickさん
一等賞🏆ありがとうございます。今度アクセルにシールでも付けてみましょうかね😊
お帰りなさいって感じです。乾いた排気音聴くと「あ、綿引さんのタイレル！」ってわかりますね。917レプリカの排気音もヤバかったです。
みずさん
ただいまです。無事に帰還しました。
917は、近くで見ていてもマジものにしか見えません！サウンドも見分けつかないのでは！
やはり、タイレル と言うんですよね？
皆 ティレル と言うんですが。
自身は子供の頃に、タイレル と聞きました。
ms-harrysさん
何処かの国のアナウンサーが言ったのがきっかけと言う話を聞きました。訛りがあってタイレルと！正確な発音はティレルですね！
@@cbrwatahiki
そうなんですか。
@@cbrwatahiki
そう言えばアニメのグランプリの鷹？
８輪の動画を観た事ありました。
完走お疲れさまでした。ヘルメットがロニーピーターソンモデルですね
dennouさん
ありがとうございます。ヘルメットも作りました。
完走おめでとうございます。
流石に一般道は、路面のギャップかドライバーにまで衝撃が来て走るだけでむち打ちになりそうですね。
toto-koさん
ありがとうございます。確かに路面のギャップはひどいですが、車体は意外と衝撃を吸収出来てますので、首が痛くなるほどではありません。
いや、警察が許可出してるのは凄いですね！ますます見に行きたい･･･。
伊達さん
この道はアパホテルに泊まりにくるお客さんか？地元の近所の方が通る感じの道みたいですから、融通がきくのかと思います。もちろん許可を取ることは大変だと思いますが😆是非一度いらして下さい！
@@cbrwatahiki
今年は、無時完走出来てよかったですね。
いすゞエルフの背中にELFロゴのタイレルがのってるのがいいですね。
珍しいマシンも多くみられこのようないベントがもっと増えるといいですね。
アクセルオフの時のさうんどがたまらなかったです。
しょうのかずはるさん
ありがとうございます😊
午前には雨は上がっていたのですが、スリックでは濡れた路面を、それも、気温10℃以下で走るのは危険と判断して、leg1〜Leg4まではあきらめました。無事に変えてってきほっとしです。
ヒルクライムお疲れ様でした。日曜午前中走れなかったのは残念でしたね。それにしてもフォーミュラーで公道走らせれらのは凄いと思います。私にはとても運転出来ないです。
KOBA Channelさん
何をおっしゃいますか！KOBAさんなら何乗っても速く走らせる事が出来ると思います！本気走り！また見せて下さい！
今後もご活躍楽しみにしております🤗
ポルシェ９１７のフラット６積んだレプリカなんてあるんですね。かつてケーニッヒのレプリカ９６２を扱ったことがあったのですが、ツインターボフラット６の水冷ヘッドだった記憶があります。
Laurene・・・さん
それはまさに本格的に作られてますねクーリングファンも上に平置きされてましたからこちらも本格的でした。
昨年のクラッシュからの復活ですね！
気持ちよかったです！！
しかし砂利アリめくれあり枯葉アリの過酷な状況の中、攻めますねー！
NEWタイヤも調子良さそうですね。
カッコいい！！です！
クーペ117さん
ありがとうございます。とりあえずまともに走れた事は良かったと思います。後はセッティングをどうするか今後の課題です。タイヤもなかなかの物です
917もかっこいいですね！
FCRのカラカラ音、カウル内でもかなり聞こえてますねぇ😅
birdkさん
どれもいいですね！元々はスライドバルブだったみたいでしたが、重くてピーキーでと言ってました。
ありがとうございます。
KPさん
こちらこそいつもありがとうございます🤗
完走おめでとう御座います🍾
去年の悪夢を思い出すと今年は所々ウエットでスリックタイヤが心配でした。😅
ありがとうございます😊
レインタイヤを用意する事ができなかったので、本番Leg1〜4はリタイヤしました。
P34いいですね私も以前これのラジコン持ってました
ながせよしきさん
私もラジコン持ってました😆憧れのクルマでしたからね！
田宮タミヤ、6輪エルフタイレル Ｐ34 ピレリだったか？
スリックタイヤに小石がまとわりついて飛び回るのは、1970年代のF1のパドックを思い浮かべますね。
鳥海賊さん
昔の映像では泥水に平気で入っていく場面とか見たことありますね。あまりいい環境ではなかった時代だったんですね。
公道だと、思う存分攻めるという訳にもいきませんね😅センターラインあると対向車が来るような気がしてしまうし😅 道路脇の砂や雑草も気になってしまいます❕チャンネル登録しました🙇
かろちんらくちんさん
路面のミューとかも低いですし、本気で攻めると転けますね！去年は本気で攻めたわけではないんですが、転けてしまいましたけど（笑）チャンネル登録ありがとうございます🙇🏻
無事完走お疲れ様でした(*´ω｀*)やはり６輪ティレルはいい・・・(遠い目)
ポルシェ917、ガルフカラー、カーナンバー20、「栄光のルマン」仕様(*´ω｀*)
00doudeさん
６輪はかっこいいです‼️栄光のルマン９１７も最高でした‼️
ここまで来たら、轟スペシャルも実車化して欲しい😅
地元住民なのに、全然知らなかったです。来年は絶対見に行きます。疾走する？(笑)
lexusisさん
そうでしたか。宣伝が足らないようですね！来年また疾走する時にはチャンネルでもお知らせしますので是非とも！
子供のころ「公道でF1を走らせられたら」を体現している！
scuderiaさん
マンガではありましたね！今後も色々なイベントで走らせられればと思ってます！
4:29 レグ２のグレーチングのところ、やばいですね。汗
下手すると飛んでいきそうじゃないですか・・・。汗
他の方がアップされたスタートシーンを拝見しましたが、
車の大きさのせいか迫力が全然違いますね。汗w
しかも楽しそうで何よりです。ｗｗ
24:05 ラルトのマシンが姿勢を崩した時も一瞬、驚きましたね。
係員や観客も近くにいる状況だっただけに、何かしらの安全対策は施したほうがよいかもしれませんね。
グレーチングは、前よりは改善されているようですが、そこにあるものとしてみなさん意識して走られてるので、話を伺っていると、横に飛ぶのも想定して、みなさん楽しんでいたようです。😆
そうですね、この場面は技術のある方が乗っていたから大丈夫でしたが、私ではどうなっていたかと考えると、何かしらの対策が必要かも知れないですね🙇🏻
@@cbrwatahiki さん、
横っ飛びを楽しんでるんですね。ｗｗ
記憶力と腕がないと、とんでもないことになるなんて、
恐ろしい方たちだと思います。ｗ
路面コンディションが微妙な中、完走おめでとうございます。昨年のリベンジ成功といったところでしょうか？
新調したタイヤの感触や感想は気になりますね。
今大会は参加車両のバリエーションが豊富で見てて飽きないですね。P34は勿論のことポルシェの904、908、917のレプリカ車両まで参戦してくるのは凄い（917は「栄光のル・マン」好きな私にはツボに来ましたね）。
tanurinraさん
904、917などは海外物ですが、908などは日本で作られたもので作りも素晴らしくヒューランドのミッションがついていました。栄光のルマン９１７は本物にしか見えませんでした！
走っている姿を見られるのは楽しかったです。欲を言えば、走行スピードとエンジン回転数、アクセル開度（これはさすがに無理か：汗）を見られれば、もっと良かったですｗ
kinokoantonioさん
ありがとうございます😊それやりたいですね！エンジン、スピードセンサーと連動させないと出来ませんかね？勉強してスマホで出来るか試してみます。
お疲れ様でした😊
これだけ往年のレーシングカ－が揃うと壮観ですね👍
首、腰は大丈夫でしたか？
レーシングスーツはstand21ですか？シュ－ズがレアーズに見えたんですけど？コンペティションライセンスAかな？
すいません💦マニアックで😅
孫悟空さん
前回落ちた時は腰を打って大変な思いでしたが、乗って走ってる分には何の痛みも起こりません。スーツは昔の物を譲ってもらった物を使ってます。シューズも単なるスパルコです。
完走おめでとうございますｗ 撮影スタッフが居ればドローンを使って俯瞰で見てみたいですねｗ 走行中の後追いとかもｗ
ふりかけ旨いさん
ありがとうございます。そうですね！ドローンの後追い動画なんて面白そうですね！
自力はエントリーフォーミュラより速いと個人的に思う
限界アタックでGT4に近いタイムが出るかも
5モ用さん
もう少しパワーが欲しくなりますね！ターボ？V8？そんなエンジンでも積まないとタイム出ませんね😅
@@cbrwatahiki ターボハヤブサ（スズキGSX1300R）のエンジン換装でも速いと思います
低速走行のためかシフト時のショックが大きめですね。
Legより移動区間のほうが長くて走りがいがありそう。
フォーミュラーカーだからかギャップでのショックがリジットみたいに感じますね。
こう言うと元も子もないけど、これならラリーカーのほうが速そうかも・・・
でもこんなに個人の趣味でフォーミュラーカー所有してる人いるんですね。
いつの間に日本でこんな文化が根付いたんだろう。
それにしても昔の（？）フォーミュラーカーは作りがシンプルで、本当にカッコイイわ～。
普段、走らせることのできないマシンをこうして走らせる機会が増えるといいですね。
スタッフの皆さんのご苦労はいかほどかと思います。これからもこういうイベントが永く続きますように。
chuwさん
低速での走行ではクラッチ踏んでしまうので、ギヤチェンジがギクシャクしてますね、高回転で回転を合わせられてる時はクラッチ使わずにアクセル戻しでチェンジしてますのでんしっくりきますが。どのカテゴリーでも使えなくなったレーシングカーを走らせる場がなかなかないので皆さん楽しみに来ているみたいです。スタッフの方も苦労されてると思います。感謝でございます。
蹲る９１７を尻目に、華麗なアクセルターン！
引っ張りタイヤの挙動変化は、如何でしたか？やっぱりアンダー？
古河さん
アンダーが出るどころか、変化がわからないくらい素直なハンドリグでした。サーキットを何度も走り込めば変化も感じるだろうと思いますが、今の私では⁇でした。
@@cbrwatahiki さんへ
今後が楽しみですね。
いつも有難うございます。
リアル イニシャルD
ライバルは同じエンジン積んでるフォーミュラ隼ですか😄
転倒虫さん
まだまだ完成ではないのですし、別のコンセプトなので、他車両と戦うだなんて、恐れ大き事です😆
AVONのタイヤよりグリップが良くなってるとか変化有るかしら？
あおさん
後ほど違いなど動画で撮ります。まだ、グリップとかわからないレベルですね。
ロニー！
この道で走行は車がもったいないですね
オジンガーZさん
フロントタイヤ後ろ側に小石で沢山の傷がついているんですが、それがまた味が出ていいんですよ。走り込んでいる証みたいで・・・。👍
ちっちゃいな
昔のF1は小さかったんですね。タイヤは本物と同じサイズなので、全体像のバランスを見ていただければ。
なんか小さいと思ったらレプリカか
sakusakuboyさん
大きさは1/1で同じです。昔のF1はコンパクトで小さいんです。
レブカウンターの動きが‥
伊達さん
タコメーターは機能してません😅